一種電機(jī)-小汽輪機(jī)變轉(zhuǎn)速雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820246271.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207960694U 公開（公告）日 2018-10-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN207960694U 申請(qǐng)公布日 2018-10-12
分類號(hào) F01D21/00;F01D15/12;F01D15/08;F01D15/10;F16H1/28 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 楊德榮;馬志強(qiáng);程輝;鄧廣琳;朱振榮;杜艷玲;郭永斌;熊玉波;閆澤;岳彥炯;王迪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 晉能控股山西電力股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 朱源
地址 037003 山西省大同市新平旺校北街
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及火力發(fā)電領(lǐng)域，具體為一種電機(jī)?小汽輪機(jī)變轉(zhuǎn)速雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)?小汽輪機(jī)變轉(zhuǎn)速雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)軸系在變轉(zhuǎn)速運(yùn)行條件下，通過調(diào)節(jié)電機(jī)功率，從而改變被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，而小汽輪機(jī)可以在進(jìn)汽閥門全開方式下運(yùn)行，不進(jìn)行調(diào)節(jié)，使小機(jī)的進(jìn)汽、抽汽（BEST小機(jī)）、排汽流量保持穩(wěn)定。由于BEST小機(jī)的抽汽排入高加，其蒸汽流量的穩(wěn)定，可以使雙機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)在機(jī)組變負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不會(huì)因高加水位控制問題，而影響到機(jī)組變負(fù)荷速率；由于小機(jī)閥門全開，小機(jī)得以始終工作在接近設(shè)計(jì)工況，也可以使機(jī)組（包括傳統(tǒng)回?zé)釞C(jī)組和雙機(jī)回?zé)釞C(jī)組）在全負(fù)荷范圍內(nèi)，使輔機(jī)驅(qū)動(dòng)效率均保持在較高水平。