一種驅(qū)動輪總成

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201521089134.1 申請日 -
公開（公告）號 CN205632707U 公開（公告）日 2016-10-12
申請公布號 CN205632707U 申請公布日 2016-10-12
分類號 B62D55/12(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 徐斌;魏宇平;但國軍;張永偉;劉攀峰 申請（專利權(quán)）人 重慶太初新能源有限公司
代理機構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 重慶太初新能源有限公司
地址 400055 重慶市巴南區(qū)龍洲灣街道龍海大道6號行政中心3號樓107附11號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種驅(qū)動輪總成，在驅(qū)動輪的兩端面分別開設(shè)第一凹槽和第二凹槽，主軸的內(nèi)端穿設(shè)于驅(qū)動輪中，該主軸內(nèi)端的端部焊接法蘭盤，法蘭盤與第一凹槽的槽底貼合，且法蘭盤上焊接定位環(huán)，在第二凹槽的槽底貼裝有夾緊板，該夾緊板套裝于主軸上，夾緊板通過按圓周均勻分布的螺栓與驅(qū)動輪及法蘭盤固定連接；主軸的外端伸出驅(qū)動輪外，主軸的外端通過兩組并排設(shè)置的軸承與軸承室相支承，每組軸承由圓錐滾子軸承和深溝球軸承組成。本實用新型在驅(qū)動輪外齒兩側(cè)設(shè)置鋼制擋板，有效提高了高分子材料驅(qū)動輪的剛性和承載能力，保證了高分子材料驅(qū)動輪內(nèi)部材料的穩(wěn)定性；經(jīng)現(xiàn)場大批量使用并采集的數(shù)據(jù)分析得出：主軸軸向最大受力提高了3倍以上。