一種純電動SUV五合一體控制驅動系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201621129460.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206217800U | 公開(公告)日 | 2017-06-06 |
申請公布號 | CN206217800U | 申請公布日 | 2017-06-06 |
分類號 | B60R16/02(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王永巍;吳靜波;楊亞鋒 | 申請(專利權)人 | 彬瑜汽車科技(上海)有限公司 |
代理機構 | 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) | 代理人 | 周會芝 |
地址 | 201900 上海市寶山區(qū)月羅路310號F東2-G873室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種純電動SUV五合一體控制驅動系統(tǒng),包括驅動電機、五合一體控制器、電池管理系統(tǒng)BMS、減速器、差速器、車載動力蓄電池組、車載低壓電源和保險盒,驅動系統(tǒng)還包括汽車底盤和設置在汽車底盤靠前車頭一端上的安裝艙,安裝艙內的空間自上到下依次劃分為上層空間、中層空間和下層空間,車載動力蓄電池組的各個蓄電池模塊分別安裝在汽車底盤上和安裝艙的中層空間內,五合一體控制器、電池管理系統(tǒng)BMS、車載低壓電源和保險盒安裝在安裝艙的上層空間內,驅動電機、減速器和差速器安裝在安裝艙的下層空間內。本實用新型的體積小,驅動系統(tǒng)緊湊合理的布置結構,有利于前后軸荷的合理分配,從而提高了整車的安全性和舒適性。 |
