一種臺(tái)車安全鎖定裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820686426.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208217725U 公開(kāi)（公告）日 2018-12-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN208217725U 申請(qǐng)公布日 2018-12-11
分類號(hào) B65G35/00 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 任禮成;楊軍;田緒宇;何培玲;趙延喜;韋有信;陳美亞;張國(guó)慶;張亞可;劉悅;顧鵬;卞兆年;戰(zhàn)世乾;胡錦琳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京工程學(xué)院大學(xué)科技園有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京鐘山專利代理有限公司 代理人 南京工程學(xué)院;南京工程學(xué)院大學(xué)科技園有限公司
地址 211167 江蘇省南京市江寧區(qū)科技園弘景大道1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種臺(tái)車安全鎖定裝置，包括液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、活動(dòng)桿件、卡鎖、擋板、彈簧和特制導(dǎo)軌，本實(shí)用新型的一種臺(tái)車安全鎖定裝置，可以能夠利用比較簡(jiǎn)單的液壓驅(qū)動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)臺(tái)車的安全鎖定，并且對(duì)鎖定裝置的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)了自鎖功能，使其在突發(fā)斷電情況下仍能保持安全鎖定的狀態(tài)，另外鎖定裝置的機(jī)械機(jī)構(gòu)完全展開(kāi)時(shí)，卡鎖卡住導(dǎo)軌，且整個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，使整個(gè)安全裝置更為穩(wěn)定。此外，由于對(duì)于鎖車方式的改進(jìn)，避免了對(duì)于導(dǎo)軌施加過(guò)大的壓強(qiáng)，對(duì)于導(dǎo)軌表面的強(qiáng)度要求也相應(yīng)降低，解決了開(kāi)合屋頂自重都較大對(duì)于驅(qū)動(dòng)裝置要求高導(dǎo)致斷電后設(shè)備將不穩(wěn)定不安全，并且臺(tái)車站柱對(duì)于導(dǎo)軌的壓強(qiáng)大導(dǎo)軌強(qiáng)度要求高。