雙組分或多組分熱固性粘結(jié)材料混合灑布設(shè)備控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110460552.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102535311A 公開(kāi)（公告）日 2012-07-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN102535311A 申請(qǐng)公布日 2012-07-04
分類(lèi)號(hào) E01C19/21(2006.01)I;F15B11/02(2006.01)I;F04B17/00(2006.01)I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張德才;閔呂輝;裴建斌;王哲;張建利 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 前海路威（深圳）技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 030006 山西省太原市高新區(qū)中心北街3號(hào)晨雨大廈606室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明為雙組分或多組分熱固性粘結(jié)材料混合灑布設(shè)備的控制系統(tǒng)，屬于筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；本發(fā)明提供一種以液壓動(dòng)力傳輸機(jī)械能為主要形式的能耗低、效率高的雙組分或多組分熱固性粘結(jié)材料混合灑布設(shè)備控制系統(tǒng)。其主要包括：材料混合系統(tǒng)，導(dǎo)熱油路，噴灑控制油路和氣動(dòng)控制及清洗系統(tǒng)，其動(dòng)力系統(tǒng)連接方式為第一保溫泵和第二保溫泵分別與第一液壓馬達(dá)和第二液壓馬達(dá)連接，第一液壓泵與液壓油箱連通，并通過(guò)第一電磁閥與第一液壓馬達(dá)連通，變量液壓泵與液壓油箱連通，并通過(guò)第二電磁閥與第二液壓馬達(dá)連通，第一液壓泵和變量液壓泵通過(guò)離合器與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，本發(fā)明主要用于筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的控制系統(tǒng)中。