一種鋁合金地鐵頭車底架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121912301.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215706333U | 公開(公告)日 | 2022-02-01 |
申請公布號 | CN215706333U | 申請公布日 | 2022-02-01 |
分類號 | B61F1/00(2006.01)I;B61F1/10(2006.01)I;B61F19/04(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 王譽臻;陳玉明;湯洪藻 | 申請(專利權(quán))人 | 廣東南奧交通設(shè)備有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州赤信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 龔素琴 |
地址 | 529100廣東省江門市新會區(qū)會城疏港大道63號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種鋁合金地鐵頭車底架,涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域。包括上底板和下底板,下底板左邊的前后兩側(cè)分別設(shè)置有防爬器,防爬器通過防爬器托架固定安裝在下底板上,防爬器另一端設(shè)置有插片,插片配合插入在安裝板的通孔處,安裝板垂直安裝在下底板的上方,且兩安裝板的上方固定安裝在上底板的左側(cè),上底板的右側(cè)固定安裝有端立板,且端立板的右側(cè)配合安裝有兩頭車牽引梁,頭車牽引梁另一端配合安裝有枕梁,枕梁另一側(cè)配合安裝有第一縱梁,兩第一縱梁末端固定安裝有第一橫梁。本實用新型有利于保證頭車底架的結(jié)構(gòu)強度,而且減小了焊接工作量,從而有效降低了焊接變形量對頭車底架造成的影響,保證了前端底架的外觀和列車的質(zhì)量。 |
