基于車輛GPS的路網(wǎng)提取和軌跡糾偏方法和系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110476195.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113253319A | 公開(公告)日 | 2021-08-13 |
申請公布號 | CN113253319A | 申請公布日 | 2021-08-13 |
分類號 | G01S19/39(2010.01)I;G01S19/42(2010.01)I;G08G1/00(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 丁成;王皓樺;賀曉鳳;何曉莉;林華森 | 申請(專利權(quán))人 | 漢納森(廈門)數(shù)據(jù)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廈門福貝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 陳遠(yuǎn)洋 |
地址 | 361000福建省廈門市思明區(qū)火炬高新區(qū)軟件園創(chuàng)新大廈C區(qū)#305D | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明給出了基于車輛GPS的路網(wǎng)提取和軌跡糾偏方法和系統(tǒng),包括對海量的車輛行駛軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,將軌跡數(shù)據(jù)中的每一輛公交車的數(shù)據(jù)構(gòu)成相應(yīng)的軌跡集合,基于優(yōu)化的物理引力理論的聚合算法對軌跡集合中的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮,并分析排除軌跡數(shù)據(jù)中的異常點(diǎn);再建立相應(yīng)的直角坐標(biāo)系,根據(jù)軌跡數(shù)據(jù)中的某GPS點(diǎn)的相似點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算各相似點(diǎn)的權(quán)重,從而獲得該GPS點(diǎn)的偏移矢量,求得該GPS點(diǎn)的糾偏后的新坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)了對車輛GPS軌跡數(shù)據(jù)的糾偏;再對軌跡數(shù)據(jù)中異常點(diǎn)最少的軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行DP壓縮后提取出車輛GPS的路網(wǎng)信息,完成了基于GPS軌跡數(shù)據(jù)的路網(wǎng)精細(xì)化提取。 |
