一種基于車聯(lián)網(wǎng)下駕駛行為分析方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110070391.4 申請日 -
公開(公告)號(hào) CN112766373A 公開(公告)日 2021-05-07
申請公布號(hào) CN112766373A 申請公布日 2021-05-07
分類號(hào) G07C5/08(2006.01)I;G06N3/08(2006.01)I;G06K9/62(2006.01)I;G06N3/04(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 傅發(fā)健;陳旺明;巫朝星;許華福 申請(專利權(quán))人 漢納森(廈門)數(shù)據(jù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廈門致群財(cái)富專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 劉兆慶
地址 361000福建省廈門市火炬高新區(qū)軟件園創(chuàng)新大廈C區(qū)#305D
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于車聯(lián)網(wǎng)下駕駛行為分析方法,包括如下步驟:S1:獲取車聯(lián)網(wǎng)的駕駛員行車記錄原始信息,得到原始數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù);S2:結(jié)合IsolationForest算法和SOM算法清洗行車記錄原始信息,得到樣本數(shù)據(jù);S3:根據(jù)數(shù)據(jù)屬性和特征分類提取出樣本數(shù)據(jù)的特征參數(shù)并存儲(chǔ);S4:對特征參數(shù)進(jìn)行K?Means聚類分析,得到聚類中心;S5:采用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類,判斷駕駛行為是否在安全范圍內(nèi);該基于車聯(lián)網(wǎng)下駕駛行為分析方法可通過挖掘車輛速度、急加速等行駛數(shù)據(jù)分析車輛駕駛?cè)藛T的駕駛行為,有利于規(guī)范駕駛?cè)藛T的駕駛行為,同時(shí)優(yōu)化和提升對車輛的智能化管理。??