一種基于輪轂電機(jī)的電動汽車全方位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201510080160.6 申請日 -
公開（公告）號 CN104773200A 公開（公告）日 2015-07-15
申請公布號 CN104773200A 申請公布日 2015-07-15
分類號 B62D5/04(2006.01)I;B62D3/12(2006.01)I;B62D15/00(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 張祖濤;李校培;劉昱崗 申請（專利權(quán)）人 沭陽德力正科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 代理人 張澎
地址 610031 四川省成都市二環(huán)路北一段111號西南交通大學(xué)科技處
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于輪轂電機(jī)的電動汽車全方位轉(zhuǎn)向系統(tǒng):包括中央控制系統(tǒng)，車架、方向盤、車架左前、右前、左后、右后的車輪，其特征在于：所述的車架通過固定在輪轂電機(jī)定子上的懸架座與輪轂電機(jī)相連接，輪轂電機(jī)的轉(zhuǎn)子與車輪的輪轂固定連接,輪轂電機(jī)的轉(zhuǎn)子上安裝有帶制動卡鉗的剎車片；所述的車輪均通過與懸架座相連的獨(dú)立轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和聯(lián)動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)配合完成轉(zhuǎn)向運(yùn)動。采用該全方位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動車輛能夠?qū)崿F(xiàn)零半徑轉(zhuǎn)向和橫向行駛，車輛的轉(zhuǎn)向靈活性好，泊車等的操作更加簡單，節(jié)約了能源和城市車位空間。