一種新型多級(jí)承載錨下墊板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022412329.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214364443U 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214364443U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) E04C5/12（2006.01）I 分類 建筑物;
發(fā)明人 蘇永華;胡所亭;牛斌;江忠貴;周斌;石龍;倪光斌;劉成;韓曉強(qiáng);高策;班新林;馬林;白鴻國(guó);蘇偉;孫大斌;嚴(yán)愛國(guó);吳偉宏;鄧運(yùn)清;陳海濤;楊少軍;吳延偉;劉偉;李銳;陳勝利;劉文薦;周勇政;王凱林;楊心怡;葛凱;王樂然 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京巨弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 趙洋
地址 100081北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型通過了一種新型多級(jí)承載錨下墊板，包括承載板和筒體，承載板設(shè)置于筒體外周，承載板截面直徑大于筒體與承載板接觸位置直徑，筒體包括第一傳力筒和第二傳力筒，第一傳力筒和第二傳力筒同軸軸相連接，第一傳力筒外徑大于第二傳力筒外徑，第一傳力筒內(nèi)徑大于第二傳力筒內(nèi)徑；承載板包括第一承載板、第二承載板和第三承載板，第一承載板設(shè)置于第一傳力筒自由端外周，第二承載板設(shè)置于第一傳力筒和第二傳力筒連接位置外周，第三承載板設(shè)置于第二傳力筒自由端外周。本實(shí)用新型采用三級(jí)錨墊板受力狀態(tài)更趨近于全截面受力，各單元受力大小更均衡。