一種自錨扣式摩擦擺減隔震支座

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120056415.6 申請日 -
公開（公告）號 CN214423144U 公開（公告）日 2021-10-19
申請公布號 CN214423144U 申請公布日 2021-10-19
分類號 E01D19/04（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 宋順心;楊冬云;李全輝;葉圣平;王菲;鄭永紅;黃海濤;阮立冬;趙川 申請（專利權(quán)）人 中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津漿果知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王龑
地址 300308天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)（空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）東七道109號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種自錨扣式摩擦擺減隔震支座，包括減震底座板和位于減震底座板上方的上座板，所述上座板下端設(shè)置有能夠滑動(dòng)的球冠襯板，所述減震底座板上端設(shè)置有能夠滑動(dòng)的組合球擺，所述組合球擺上端與球冠襯板下端接觸滑動(dòng)，所述組合球擺側(cè)壁處設(shè)置有對其進(jìn)行固定的自錨扣結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過斜拉分體式的自錨扣結(jié)構(gòu)將上減震球擺、下減震球擺固定為一個(gè)整體，在到達(dá)一定震級后，自錨扣結(jié)構(gòu)將上減震球擺、下減震球擺釋放，從而獲得更大的位移量和轉(zhuǎn)角量，保證橋梁的安全，通過錨鉤實(shí)現(xiàn)下錨部的的鉤掛固定，通過中錨筒實(shí)現(xiàn)上錨頭、下錨部螺紋調(diào)節(jié)固定，本實(shí)用新型更換方便，便于維修保養(yǎng)。