一種汽車液壓雙筒式減震器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201220514483.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN202811972U | 公開(公告)日 | 2013-03-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN202811972U | 申請(qǐng)公布日 | 2013-03-20 |
分類號(hào) | F16F9/22(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 李榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶鼎合汽車零部件制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 梁展湖 |
地址 | 401329 重慶市九龍坡區(qū)巴福鎮(zhèn)西和村九、十一、十二(巴福工業(yè)園) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車液壓雙筒式減震器,包括活塞桿、油封、導(dǎo)向座、工作缸、活塞、儲(chǔ)油缸以及壓縮閥,還包括第一節(jié)流裝置、第二節(jié)流裝置和第三節(jié)流裝置,所述第一節(jié)流裝置設(shè)置在工作缸與儲(chǔ)油缸之間并位于工作缸下端,第二節(jié)流裝置和第三節(jié)流裝置上下并列設(shè)置在活塞桿與工作缸之間并與活塞桿固定連接。該減震器能有效降低減震器在高頻率工作狀態(tài)下產(chǎn)生畸變的幾率,同時(shí)降低減震器工作時(shí)產(chǎn)生的噪音,從而提高減震效果,延長(zhǎng)減震器壽命。 |
