一種三輪車(chē)車(chē)架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022051320.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213057373U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213057373U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-27 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62K19/20;B62K5/027 | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 趙樹(shù)林;張永強(qiáng);林超;孫棒 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 遠(yuǎn)迪車(chē)輛制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉澤正 |
| 地址 | 062650 河北省滄州市青縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)北區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種三輪車(chē)車(chē)架，包括車(chē)架主體、立管主梁和下橫梁，所述車(chē)架主體一側(cè)設(shè)置有連接矩管一，所述連接矩管一有兩個(gè)，所述連接矩管一之間設(shè)置有連接矩管二，所述連接矩管二有兩個(gè)，所述連接矩管二一端設(shè)置有所述立管主梁。有益效果在于：本實(shí)用新型通過(guò)立管主梁、下橫梁以及彎管梁的設(shè)計(jì)，不僅能夠確保立管主梁的受力結(jié)構(gòu)合理，而且能夠?qū)⒆饔昧鶆蚍植荚谲?chē)架主體上，減少了集中受力，提高了三輪車(chē)車(chē)架的使用壽命，同時(shí)一體式焊接結(jié)構(gòu)的下橫梁，有效降低圓管的下料精度，定位準(zhǔn)確，便于焊接，可以有效減少焊接變形，使得該車(chē)架更加的牢固、結(jié)實(shí)、耐用。 |
