一種三輪車車架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020719386.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212195771U | 公開（公告）日 | 2020-12-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212195771U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-22 |
| 分類號(hào) | B62K7/02(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 翁劍;趙樹林;劉連第;林超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 遠(yuǎn)迪車輛制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 遠(yuǎn)迪車輛制造有限公司 |
| 地址 | 062650河北省滄州市青縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種三輪車車架，包括車架主體、立管主梁和前橫梁，所述車架主體一端設(shè)置有所述立管主梁，所述立管主梁包括連接套管以及設(shè)置在所述連接套管外圍側(cè)壁上的連接桿，所述立管主梁上設(shè)置有所述前橫梁，所述前橫梁上與所述立管主梁相連處設(shè)置有安裝凹槽。有益效果在于：本實(shí)用新型通過八字結(jié)構(gòu)的立管主梁以及一體式結(jié)構(gòu)的前橫梁的設(shè)計(jì)，不僅使得該車架整體的受力結(jié)構(gòu)更加的合理，使得作用力能夠均勻作用在車架主體上，減少了受力集中，提高了該車架整體的使用壽命，而且有效減少了焊接變形，對(duì)于車輛的防止跑偏性能起到支撐作用，實(shí)用性好。?? |
