基于車輛動力學模型的橋頭跳車智能檢測系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111477982.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114199188A | 公開(公告)日 | 2022-03-18 |
申請公布號 | CN114199188A | 申請公布日 | 2022-03-18 |
分類號 | G01C5/00(2006.01)I;G01C9/00(2006.01)I;G01C21/08(2006.01)I;G01C21/16(2006.01)I;G01C21/18(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 謝含軍;張海波;周朝陽;李偉平;蔡海波 | 申請(專利權)人 | 寧波市政工程建設集團股份有限公司 |
代理機構 | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 李冉 |
地址 | 315000浙江省寧波市海曙區(qū)新典路21號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種基于車輛動力學模型的橋頭跳車智能檢測系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括云端管理中心、至少一個車載設備系統(tǒng)和至少一個邊緣計算系統(tǒng);所述車載設備系統(tǒng)與所述邊緣計算系統(tǒng)一一對應電性連接;每個所述邊緣計算系統(tǒng)分別與所述云端管理中心通信連接;該方法包括S1:獲取檢測位置橋頭的車輛運行姿態(tài);S2:根據(jù)所述運行姿態(tài)計算橋頭坡度;S3:根據(jù)橋頭坡度分析跳車病害程度;S4:根據(jù)跳車病害程度下發(fā)管控措施;本發(fā)明通過車載設備系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集操作簡單只需驅車檢測即可;通過邊緣計算系統(tǒng)進行計算分析,避免了人工分析產生的誤差,提高了計算的準確性以及效率。 |
