一種智能自行車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510405058.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104960617B 公開（公告）日 2017-09-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN104960617B 申請(qǐng)公布日 2017-09-26
分類號(hào) B62M6/90;B62J3/00;B62J6/00;B62K19/36 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 吳俊斌;吳康松;許勇權(quán);趙冰龍;王慧;劉鳳亮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廈門趣奇信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京尚德技研知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 嚴(yán)勇剛;何春蘭
地址 361005 福建省廈門市思明區(qū)龍虎山路大洋山莊14棟301室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種智能自行車，包括控制系統(tǒng)、電源以及自行車鎖；所述控制系統(tǒng)包括一個(gè)主控制模塊、一個(gè)輔助控制模塊以及一個(gè)與所述電源連接的電源管理模塊；所述主控制模塊至少包括一個(gè)中央處理器，所述中央處理器分別連接有用于定位的GPS電路、喇叭驅(qū)動(dòng)電路、拾音器驅(qū)動(dòng)電路以及至少一個(gè)用于通信的無線模塊；所述輔助控制模塊至少包括一個(gè)微處理器，所述微處理器分別連接有外部設(shè)備控制電路。本發(fā)明的通過主控制模塊和輔助控制模塊的分工協(xié)作，并且在智能交互過程中利用移動(dòng)終端進(jìn)行查詢計(jì)算，節(jié)約了成本并且更省電，續(xù)航更持久。因而本發(fā)明通過優(yōu)化的電源布局以及優(yōu)化的控制系統(tǒng)方案提高了整車的導(dǎo)航續(xù)航時(shí)間。