一種新型E級(jí)聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023228088.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214366223U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214366223U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類(lèi)號(hào) F01D13/02（2006.01）I;F01D9/04（2006.01）I;F01D5/30（2006.01）I;F01D25/00（2006.01）I 分類(lèi) 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 劉世云;任貴龍;徐殿吉;尉坤;張志偉;高敏;李文強(qiáng);徐清哲 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 哈爾濱汽輪機(jī)廠(chǎng)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱市松花江專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 李靖
地址 150046黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)三大動(dòng)力路345號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種新型E級(jí)聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)，本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)，本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有該等級(jí)聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)成型早，為沖動(dòng)式機(jī)組，級(jí)效率低，級(jí)數(shù)少，總體性能差的問(wèn)題，本實(shí)用新型包括汽缸、轉(zhuǎn)子、前軸承箱、一號(hào)推力支持軸承、后軸承箱、二號(hào)支持軸承和排汽缸，所述轉(zhuǎn)子的左端套裝有推力支持軸承，轉(zhuǎn)子的右端套裝有支持軸承；推力支持軸承位于前軸承箱內(nèi)，支持軸承位于后軸承箱內(nèi)，汽缸套裝在轉(zhuǎn)子上，汽缸前端和后端分別通過(guò)前軸承箱和后軸承箱支承；氣缸的右側(cè)的排汽端與排汽缸連接。汽輪機(jī)機(jī)組為單缸單排汽設(shè)計(jì)，在保證機(jī)組通流效率的同時(shí)縮短軸系長(zhǎng)度，在保證機(jī)組具有高效率、高安全性的前提下，最大限度的縮短機(jī)組長(zhǎng)度，節(jié)約空間、降低建設(shè)成本。