一種高速列車空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011618970.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112644532A | 公開(公告)日 | 2021-04-13 |
申請公布號 | CN112644532A | 申請公布日 | 2021-04-13 |
分類號 | B61D27/00 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 許超;談玉琴;張榮 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫金鑫集團股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 戴麗偉 |
地址 | 214000 江蘇省無錫市濱湖區(qū)胡埭鎮(zhèn)聯(lián)合路19-2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種高速列車空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng),涉及高速列車技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括空調(diào)風(fēng)道,所述空調(diào)風(fēng)道與固定殼體固定連接,所述空調(diào)風(fēng)道的左側(cè)與豎板的右側(cè)鉸接,所述空調(diào)風(fēng)道與豎板的鉸接處固定連接有傳動桿,所述空調(diào)風(fēng)道上開設(shè)有弧形滑槽,所述豎板與空調(diào)風(fēng)道上開設(shè)的弧形滑槽滑動連接,所述豎板的表面與一號支架的里側(cè)鉸接,所述一號支架與活動塊的表面鉸接,所述活動塊的頂部與空調(diào)風(fēng)道的底部滑動連接,所述活動塊的右側(cè)與一號彈簧的左側(cè)固定連接,該裝置通過壓縮一號彈簧的彈力來調(diào)節(jié)豎板對傳輸過來的空調(diào)風(fēng)速進行調(diào)節(jié)的效果,從而方便乘客進行使用,提高了乘客乘坐高速列車的舒適度。 |
