輪胎參數(shù)檢測(cè)方法及改進(jìn)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200510025091.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN1848188A 公開(kāi)（公告）日 2006-10-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN1848188A 申請(qǐng)公布日 2006-10-18
分類號(hào) G08C17/02(2006.01);B60C23/00(2006.01) 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 金曉干;吳銀虎 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海泰好汽車電子銷售有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海新天專利代理有限公司 代理人 上海泰好電子科技有限公司;上海泰好汽車電子銷售有限公司
地址 201203上海市張江高科技園區(qū)祖沖之路887弄84號(hào)207A室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種輪胎參數(shù)檢測(cè)方法及改進(jìn)結(jié)構(gòu)，檢測(cè)方法包括如下步驟：輪胎參數(shù)檢測(cè)裝置安裝在車輪輪輞上；輪胎參數(shù)接收裝置安裝在車輛用戶便于察看的部位；車輪輪輞與輪胎參數(shù)檢測(cè)裝置中的電路板的接地端導(dǎo)通；所述檢測(cè)裝置將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)發(fā)送給接收裝置。上述檢測(cè)方法對(duì)應(yīng)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括閥桿、絕緣的主體部分、電路板；所述閥桿安裝在車輪輪輞上；所述主體部分內(nèi)設(shè)有導(dǎo)接結(jié)構(gòu)，電路板上的電路接地端通過(guò)該導(dǎo)接結(jié)構(gòu)與閥桿電性導(dǎo)通。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了輪胎狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，同時(shí)檢測(cè)裝置的用電量也大幅下降?？朔碎L(zhǎng)久以來(lái)國(guó)際上一貫認(rèn)為，采用雙向通信的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，會(huì)造成檢測(cè)裝置用電量大增的技術(shù)偏見(jiàn)。