高性能載重汽車雙金屬制動鼓
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720719401.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206816717U | 公開(公告)日 | 2017-12-29 |
申請公布號 | CN206816717U | 申請公布日 | 2017-12-29 |
分類號 | F16D65/10(2006.01)I;B22D19/16(2006.01)I;B22D19/02(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 彭松桂 | 申請(專利權(quán))人 | 婁底市興婁融資擔(dān)保有限公司 |
代理機構(gòu) | 湖南省婁底市興婁專利事務(wù)所 | 代理人 | 彭松桂 |
地址 | 417715 湖南省婁底市雙峰縣梓門橋鎮(zhèn)長勝村上升村民組 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供高性能載重汽車雙金屬制動鼓及其鑄造方法,它包括有剎車鼓主體,剎車鼓主體上部為剎車片接觸區(qū),下部為剎車鼓安裝區(qū),剎車片接觸區(qū)采用鑄鐵鑄造成型,剎車鼓安裝區(qū)采用球墨鑄鐵或鑄鋼鑄造成型,且剎車片接觸區(qū)與剎車鼓安裝區(qū)為一體鑄造成型,剎車片接觸區(qū)上部外側(cè)壁上設(shè)有凸起的加強部,加強部外側(cè)壁中部嵌裝有加強鋼圈,加強鋼圈采用碳鋼材料制作成形,加強鋼圈采用預(yù)埋方式復(fù)合在加強部內(nèi)。采用本方案后的磨擦系數(shù)好,制動力強,延長了整個剎車鼓的壽命,提高了汽車剎車的安全性能,降低了汽車的運行成本。 |
