一種冷鏈長(zhǎng)途運(yùn)輸方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010167189.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN111232390B | 公開(公告)日 | 2020-06-05 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN111232390B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-05 |
分類號(hào) | B65D25/02(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 祝振英;何海峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山東魯速央廚餐飲管理有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州國誠專利代理有限公司 | 代理人 | 山東魯速央廚餐飲管理有限公司 |
地址 | 276800山東省日照市東港區(qū)日照街道迎賓路旭陽路交匯處北100米路西 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種冷鏈長(zhǎng)途運(yùn)輸方法,由框體、U型腔、搭接組、隔開板組、緩沖組、兩個(gè)降溫裝置和接通孔配合完成的作業(yè),本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的肉制品冷鏈長(zhǎng)途運(yùn)輸通常將肉制品堆放到具有冷藏功能的車廂內(nèi),具有冷藏功能的運(yùn)輸車成本較高,運(yùn)輸途中減震性也較差,且堆放在一起的肉制品冷氣難以吹入到相鄰肉制品的接觸面上,現(xiàn)有的冷鏈運(yùn)輸車只有當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)起來后,制冷器才能工作,當(dāng)駕駛?cè)藛T中途休息時(shí),需要保持車輛的時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn),這樣大大提高了運(yùn)輸成本等問題。?? |
