一種公共交通出行路徑規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011010610.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112101677B | 公開（公告）日 | 2022-03-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112101677B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-22 |
| 分類號(hào) | G06Q10/04（2012.01）I;G06Q50/26（2012.01）I;G01C21/20（2006.01）I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 李德紘;華文;趙康嘉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 佳都科技集團(tuán)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京澤方譽(yù)航專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 唐明磊 |
| 地址 | 511400 廣東省廣州市番禺區(qū)東環(huán)街迎賓路832號(hào)番禺節(jié)能科技園內(nèi)番山創(chuàng)業(yè)中心1號(hào)樓2區(qū)306房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種公共交通出行路徑規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案通過根據(jù)軌道交通突發(fā)事件的誘發(fā)因素和發(fā)生地點(diǎn)判斷該軌道交通突發(fā)事件的持續(xù)時(shí)間和影響范圍，并根據(jù)持續(xù)時(shí)間和影響范圍確定軌道交通系統(tǒng)在持續(xù)時(shí)間內(nèi)各線段和站點(diǎn)的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，并基于乘客設(shè)定的起訖點(diǎn)信息以及乘客的現(xiàn)行位置信息，結(jié)合軌道交通系統(tǒng)的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，為乘客規(guī)劃從起點(diǎn)到終點(diǎn)的最優(yōu)路徑，規(guī)劃的最優(yōu)路徑考慮到軌道交通突發(fā)事件對(duì)出行路徑的車輛線段以及站點(diǎn)的影響，減少用戶出行在軌道交通所耗費(fèi)的時(shí)間，提高用戶體驗(yàn)。 |
