一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)用的導(dǎo)流裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021069681.4 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212432976U 公開(公告)日 2021-01-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN212432976U 申請(qǐng)公布日 2021-01-29
分類號(hào) G01N21/3504;G01N21/01 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 蔣崧;王志康;倪陽(yáng);吳瓊 申請(qǐng)(專利權(quán))人 多倫汽車檢測(cè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 宮建華
地址 210000 江蘇省南京市江寧區(qū)天印大道1555號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)用的導(dǎo)流裝置,包括外殼,所述外殼的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁之間固定連接有第一連接箱,所述第一連接箱的內(nèi)頂壁固定連接有第一壓力傳感器,所述第一連接箱的左側(cè)固定連接有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁之間固定連接有過(guò)濾網(wǎng),所述進(jìn)氣管的外側(cè)固定連接有第一調(diào)節(jié)閥。該機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)用的導(dǎo)流裝置,通過(guò)設(shè)置NDIR氣體傳感器,且由于氣體分子對(duì)紅外光吸收量與氣體濃度成正比,并通過(guò)光譜分析原理,從而得到尾氣成分含量,此調(diào)節(jié)過(guò)程,通過(guò)設(shè)置第一抽風(fēng)機(jī)和第二抽風(fēng)機(jī)等結(jié)構(gòu),避免了氣體不能完全進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域,進(jìn)而有效的達(dá)到方便分析尾氣成分含量的目的。