一種司機(jī)室遮陽(yáng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920352367.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201580231U 公開(kāi)（公告）日 2010-09-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN201580231U 申請(qǐng)公布日 2010-09-15
分類號(hào) B60J3/02(2006.01)I 分類 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 劉皓鋒;叢才森;李成;孫廣艷;路躍強(qiáng);王軍偉;王忠信 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島威奧股權(quán)投資有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 青島威奧軌道（集團(tuán)）有限公司;青島威奧軌道股份有限公司
地址 266108 山東省青島市城陽(yáng)區(qū)環(huán)海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)興海支路3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種司機(jī)室遮陽(yáng)裝置，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)中司機(jī)室遮陽(yáng)簾卷簾易壞，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，因動(dòng)力不夠?qū)е逻\(yùn)動(dòng)不暢等問(wèn)題。技術(shù)方案是，包括遮陽(yáng)板、安裝支座、滑塊、驅(qū)動(dòng)單元和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)單元為一個(gè)電機(jī)和減速箱，驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中具有交叉閉環(huán)型式鋼絲繩，鋼絲繩連接滑塊，滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)，滑塊同遮陽(yáng)板機(jī)械連接，驅(qū)動(dòng)單元中電機(jī)上電后，遮陽(yáng)板沿安裝支座上平行設(shè)置的兩個(gè)導(dǎo)軌前后運(yùn)動(dòng)。