一種膠輪轉(zhuǎn)向架列車車輪定位方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201811222577.1 申請日 -
公開(公告)號(hào) CN111076959B 公開(公告)日 2021-10-15
申請公布號(hào) CN111076959B 申請公布日 2021-10-15
分類號(hào) G01M17/10 分類 測量;測試;
發(fā)明人 馮江華;肖化友;王耀華;席力克;楊勇;羅曉峰;王昊;楊浩;付建朝 申請(專利權(quán))人 中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 周長清;徐好
地址 412001 湖南省株洲市石峰區(qū)時(shí)代路169號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種膠輪轉(zhuǎn)向架列車車輪定位方法,包括以下步驟:S1:各膠輪轉(zhuǎn)向架分裝前,調(diào)節(jié)輪端使左右前束值大小相等,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向橫拉桿使總前束值為零,然后鎖定,完成預(yù)定位;S2:將各個(gè)完成預(yù)定位的膠輪轉(zhuǎn)向架安裝于整車上,在車身左右兩側(cè)對稱安裝多組檢測標(biāo)靶,在各膠輪中心位置安裝照相傳感器;S3:照相傳感器對檢測標(biāo)靶進(jìn)行檢測得到各膠輪的定位參數(shù),其中通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿使車輪前束值至目標(biāo)值;若推進(jìn)角向左偏,則在左側(cè)下推力桿加墊塊;反之則在右側(cè)下推力桿加墊塊,加墊厚度為h,則h=L*cosα,L為下推力桿與車架中心的距離,α為推進(jìn)角。本發(fā)明具有步驟簡單、無需重復(fù)檢測、可快速消除推力角等優(yōu)點(diǎn)。