一種航道下穿高鐵橋墩樁基的框架加固體系和加固方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011479747.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112575777A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112575777A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-30 |
| 分類號(hào) | E02B3/12(2006.01)I;E02D5/16(2006.01)I;E02B3/26(2006.01)I;E02D19/12(2006.01)I;E02D5/64(2006.01)I;E02D5/46(2006.01)I;E02D5/04(2006.01)I | 分類 | 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚; |
| 發(fā)明人 | 酈綱;陳秀瑛;李繼才;顧禎雪;樓偉中;龔政;李月先;余杰;孫陽(yáng);吳騰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京水科院瑞迪科技集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 蘇虹 |
| 地址 | 310020浙江省杭州市江干區(qū)杭海路601號(hào)浙江互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大廈B座16樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種航道下穿高鐵橋墩樁基的框架加固體系和加固方法，包括航道下穿段基底加固、航道下穿段支撐加固、橋墩樁基加固、橋下基坑開(kāi)挖、河床底鋪砌和加固和防撞設(shè)施。本發(fā)明從基礎(chǔ)防側(cè)向位移、防沖刷和防撞三方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，形成一種框架加固體系，確保橋墩墩頂位移在施工期間控制在變形控制標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，不因航道開(kāi)挖而影響橋梁結(jié)構(gòu)及高鐵運(yùn)營(yíng)安全，并在航道運(yùn)營(yíng)過(guò)程中確保橋墩不受船舶撞擊。本發(fā)明具有加固深度大、加固效果可靠、止水性好、便于回收利用并最大程度減少對(duì)高鐵橋墩樁基和環(huán)境的影響等優(yōu)點(diǎn)。?? |
