一種用于裝有麥克納姆輪的車輛隔振裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310134693.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103192671A 公開（公告）日 2013-07-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN103192671A 申請(qǐng)公布日 2013-07-10
分類號(hào) B60G3/00(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王興松;尹丹 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州歐米麥克機(jī)器人科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇永衡昭輝律師事務(wù)所 代理人 王劍
地址 215500 江蘇省蘇州市常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東南大道68號(hào)1幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于裝有麥克納姆輪的車輛隔振裝置，該隔振裝置包括支撐件、兩個(gè)隔振單元、運(yùn)動(dòng)件和彈簧，支撐件的頂面設(shè)有第一凸臺(tái)，運(yùn)動(dòng)件的底面設(shè)有第二凸臺(tái)，且第二凸臺(tái)位于第一凸臺(tái)上方；兩個(gè)隔振單元固定連接在支撐件的頂面，且兩個(gè)隔振單元沿其中心線對(duì)稱布置；運(yùn)動(dòng)件位于兩個(gè)隔振單元的中間，且分別與兩個(gè)隔振單元活動(dòng)連接；彈簧套裝在第二凸臺(tái)和第一凸臺(tái)上，且彈簧的頂端與運(yùn)動(dòng)件底面固定連接，彈簧的底端與支撐件的頂面固定連接。該隔振裝置可以滿足在復(fù)雜工程工作環(huán)境，非線性隔振功能，實(shí)現(xiàn)在靜態(tài)時(shí)剛度較高，即具有較高承載能力，在運(yùn)動(dòng)時(shí)剛度較低，即實(shí)現(xiàn)低頻隔振，具有更好的隔振效果。