一種用于裝有麥克納姆輪的車輛隔振裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310134693.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN103192671B | 公開(公告)日 | 2015-04-29 |
申請公布號(hào) | CN103192671B | 申請公布日 | 2015-04-29 |
分類號(hào) | B60G3/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王興松;尹丹 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州歐米麥克機(jī)器人科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 江蘇永衡昭輝律師事務(wù)所 | 代理人 | 王劍 |
地址 | 215500 江蘇省蘇州市常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東南大道68號(hào)1幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于裝有麥克納姆輪的車輛隔振裝置,該隔振裝置包括支撐件、兩個(gè)隔振單元、運(yùn)動(dòng)件和彈簧,支撐件的頂面設(shè)有第一凸臺(tái),運(yùn)動(dòng)件的底面設(shè)有第二凸臺(tái),且第二凸臺(tái)位于第一凸臺(tái)上方;兩個(gè)隔振單元固定連接在支撐件的頂面,且兩個(gè)隔振單元沿其中心線對(duì)稱布置;運(yùn)動(dòng)件位于兩個(gè)隔振單元的中間,且分別與兩個(gè)隔振單元活動(dòng)連接;彈簧套裝在第二凸臺(tái)和第一凸臺(tái)上,且彈簧的頂端與運(yùn)動(dòng)件底面固定連接,彈簧的底端與支撐件的頂面固定連接。該隔振裝置可以滿足在復(fù)雜工程工作環(huán)境,非線性隔振功能,實(shí)現(xiàn)在靜態(tài)時(shí)剛度較高,即具有較高承載能力,在運(yùn)動(dòng)時(shí)剛度較低,即實(shí)現(xiàn)低頻隔振,具有更好的隔振效果。 |
