一種汽車后軸總成
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020428906.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212124745U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212124745U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-11 |
| 分類號(hào) | B60B35/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 吳善琴 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 達(dá)奧（蕪湖）汽車制品有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖思誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 達(dá)奧（蕪湖）汽車制品有限公司 |
| 地址 | 241000安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鳳鳴湖南路6號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車后軸總成，包括橫梁和兩側(cè)的縱臂，其特征在于：所述橫梁為封閉梁，所述封閉梁兩端的端部部分為矩形管狀，所述封閉梁的中間部分為空心C字形管狀結(jié)構(gòu)且其截面的管壁之間間隙從中間到兩端逐漸增大，所述中間部分與所述端部部分之間通過(guò)過(guò)渡部分連為一體，所述過(guò)渡部分的空心區(qū)域從所述封閉梁中間向端部方向逐漸增大。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中后軸總成重量重、壽命短、零件尺寸一致性差的缺陷。?? |
