立體車(chē)庫(kù)車(chē)位板升降緩沖及限位裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720539500.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN206874018U 公開(kāi)(公告)日 2018-01-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN206874018U 申請(qǐng)公布日 2018-01-12
分類(lèi)號(hào) E04H6/22;E04H6/42 分類(lèi) 建筑物;
發(fā)明人 祁林;費(fèi)云龍;帖軍強(qiáng) 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 陜西嘉航專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 宋秀珍
地址 722405 陜西省寶雞市岐山縣蔡家坡鎮(zhèn)熙華路東段北側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 提供一種立體車(chē)庫(kù)車(chē)位板升降緩沖及限位裝置,具有車(chē)位板邊梁以及與其對(duì)應(yīng)的橫移導(dǎo)軌,車(chē)位板邊梁和橫移導(dǎo)軌之間接觸的地方依次設(shè)有與車(chē)位板邊梁底端壓緊且固連為一體的柔性緩沖墊,以及與柔性緩沖墊壓緊且固連為一體的硬質(zhì)限位塊,柔性緩沖墊用于緩沖車(chē)位板下落時(shí)與橫移導(dǎo)軌的硬對(duì)硬碰撞;硬質(zhì)限位塊的外側(cè)端面與橫移導(dǎo)軌相互抵接來(lái)限制車(chē)位板的位移。本實(shí)用新型通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),穩(wěn)固的連接解決了現(xiàn)有技術(shù)下普遍存在的車(chē)位板在進(jìn)出車(chē)輛以及提升瞬間容易導(dǎo)致車(chē)位板瞬間向下位移以及車(chē)位板在回落橫移導(dǎo)軌時(shí)缺乏必要的緩沖裝置的雙重技術(shù)問(wèn)題,與此同時(shí)還具有經(jīng)濟(jì)成本低廉,并能有效延緩柔性緩沖墊暴露老化現(xiàn)象發(fā)生的優(yōu)勢(shì)。