一種汽輪機組的降溫減壓高壓旁路
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920984004.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210068247U | 公開(公告)日 | 2020-02-14 |
申請公布號 | CN210068247U | 申請公布日 | 2020-02-14 |
分類號 | F01D17/10 | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
發(fā)明人 | 何俊松 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇新海發(fā)電有限公司 |
代理機構(gòu) | 連云港潤知專利代理事務所 | 代理人 | 劉喜蓮 |
地址 | 222000 江蘇省連云港市連云港海州區(qū)新建西路66號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種汽輪機組的降溫減壓高壓旁路,包括四根旁路連通管和分別安裝在四根旁路連通管上的第一高旁減壓閥、第二高旁減壓閥、第三高旁減壓閥、第四高旁減壓閥,四個高旁減壓閥分甲乙兩側(cè)對稱布置,第一高旁減壓閥和第三高旁減壓閥設置在甲側(cè),第二高旁減壓閥和第四高旁減壓閥設置在乙側(cè);第一高旁減壓閥和第二高旁減壓閥開關量硬接線端均通過三個并聯(lián)的控制閥控制動作,第三高旁減壓閥和第四高旁減壓閥開關量硬接線端均通過三個并聯(lián)的控制閥控制動作。該旁路通過對現(xiàn)場硬件設備和控制邏輯軟回路的改進,實現(xiàn)了高旁減壓閥就地開關量硬聯(lián)鎖保護和模擬量保護,既避免設備誤動,同時又要避免設備拒動,保證了汽輪機組的安全可靠運行。 |
