一種車輛的側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202220735333.9 申請日 -
公開（公告）號 CN216833925U 公開（公告）日 2022-06-28
申請公布號 CN216833925U 申請公布日 2022-06-28
分類號 B62D25/02（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 施玲珊;夏品建;巫圣鵬 申請（專利權(quán)）人 廈門金龍汽車車身有限公司
代理機(jī)構(gòu) 福建格一律師事務(wù)所 代理人 -
地址 361021福建省廈門市集美區(qū)灌口中路159-179號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種車輛的側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)，包括：側(cè)圍后內(nèi)板、側(cè)圍加強(qiáng)板、第一連接板和第二連接板；側(cè)圍后內(nèi)板具有圓弧焊接部；第一連接板和第二連接板分別設(shè)有與圓弧焊接部相適配的連接部，第一連接板和第二連接板通過圓弧焊接部和連接部焊接于側(cè)圍后內(nèi)板上。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，其改變了傳統(tǒng)的整體式側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)，雖將整體式的側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)分解成多個(gè)部分進(jìn)行焊接加工，但還是能保證側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)的整體剛度，且后續(xù)適配不同的車廂結(jié)構(gòu)時(shí)，也僅需重新設(shè)計(jì)及制造其中的第一連接板和第二連接板，而側(cè)圍后內(nèi)板和側(cè)圍加強(qiáng)板還可保證通用性繼續(xù)使用，節(jié)省了大量的設(shè)計(jì)成本及設(shè)計(jì)周期，更有利于快速實(shí)現(xiàn)汽車的更新?lián)Q代。