一種汽車的前緩沖梁總成結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202220971739.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216943277U 公開（公告）日 2022-07-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN216943277U 申請(qǐng)公布日 2022-07-12
分類號(hào) B62D21/15（2006.01）I;B60R19/24（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 楊貴有;施玲珊;江華德 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廈門金龍汽車車身有限公司
代理機(jī)構(gòu) 福建格一律師事務(wù)所 代理人 -
地址 361021福建省廈門市集美區(qū)灌口中路159-179號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車的前緩沖梁總成結(jié)構(gòu)，包括：前保險(xiǎn)杠、安裝支架、外加強(qiáng)件和前緩沖梁；外加強(qiáng)件由呈“U”型的連接板和底板焊接而成；前緩沖梁焊接于安裝支架內(nèi)；外加強(qiáng)件通過連接板環(huán)設(shè)于前緩沖梁周沿，并通過底板固設(shè)于安裝支架內(nèi)；前保險(xiǎn)杠通過底板固設(shè)于安裝支架，以形成前緩沖梁總成結(jié)構(gòu)。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，其產(chǎn)生的碰撞應(yīng)力都會(huì)作用于前緩沖梁周沿上的外加強(qiáng)件，而外加強(qiáng)件再將其受到的應(yīng)力通過底板于安裝支架上進(jìn)行應(yīng)力分散，即可防止前緩沖梁和安裝支架之間的焊接端直接崩潰變形，解決一定的安全隱患，防止汽車碰撞時(shí)前緩沖梁總成結(jié)構(gòu)焊接端的應(yīng)力過于集中，出現(xiàn)嚴(yán)重潰縮現(xiàn)象。