一種用于新能源客車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)連接機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921133557.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210364061U 公開(kāi)（公告）日 2020-04-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN210364061U 申請(qǐng)公布日 2020-04-21
分類號(hào) B62D24/02 分類 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 談達(dá)宏;劉信軍;朱成成;湯沛;林鑫焱 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇遠(yuǎn)致達(dá)軌道交通發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 224000 江蘇省鹽城市亭湖區(qū)云溪路198號(hào)2幢（28）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源客車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)連接機(jī)構(gòu)，包括車(chē)廂框架和底盤(pán)框架，所述車(chē)廂框架上固定連接有若干個(gè)車(chē)廂焊接合塊，所述底盤(pán)框架上固定連接有若干個(gè)與車(chē)廂焊接合塊對(duì)應(yīng)的底盤(pán)焊接合塊，所述車(chē)廂焊接合塊和底盤(pán)焊接合塊通過(guò)緊固螺栓和第一螺母配合固定，所述車(chē)廂焊接合塊的下方設(shè)有第一定位座。本實(shí)用新型所述的一種用于新能源客車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)連接機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置兩個(gè)焊接合塊，利用螺栓將兩個(gè)焊接合塊進(jìn)行連接，降低了連接成本、提高了連接效率同時(shí)便于拆裝；在兩焊接合塊之間設(shè)置減震塊、減震伸縮套筒、壓縮彈簧、減震伸縮桿和減震密封塊，緩解了行駛中的顛簸和震動(dòng)，減少了設(shè)備的磕碰與磨損。