一種新能源客車的減震裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020462600.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212028424U | 公開（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212028424U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
| 分類號(hào) | F16F15/08(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 談達(dá)宏;劉信軍;朱成成;湯沛;林鑫焱 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇遠(yuǎn)致達(dá)軌道交通發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 224000江蘇省鹽城市亭湖區(qū)云溪路198號(hào)2幢（28） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新能源客車的減震裝置，包括安裝底板，安裝底板頂端的中部固定安裝有阻尼橡膠圈，阻尼橡膠圈的頂端固定連接有第一底座，第一底座的頂端固定連接有頂蓋，頂蓋內(nèi)腔頂壁的兩側(cè)和阻尼橡膠圈頂端的兩側(cè)均對(duì)應(yīng)安裝有第一橡膠座，兩對(duì)第一橡膠座之間均固定安裝有減震彈簧，頂蓋內(nèi)腔頂壁的中部和阻尼橡膠圈頂端的中部均固定安裝有第二橡膠座，本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)有的固定鐵板以及螺栓通孔，首先將榫腳與新能源客車底盤榫和連接，螺栓穿過(guò)螺栓通孔將固定鐵板與新能源客車底盤螺紋連接，提高穩(wěn)定性，方便快捷的固定安裝底板，設(shè)有的矩形橡膠摩擦墊、活塞桿和套筒、減震彈簧實(shí)現(xiàn)多級(jí)減震，使得減震效果更加理想化。?? |
