無人機(jī)的吊艙校準(zhǔn)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110758100.0 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN113252079A 公開(公告)日 2021-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN113252079A 申請(qǐng)公布日 2021-08-13
分類號(hào) G01C25/00(2006.01)I;G01C11/00(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 孫宇;譚煒 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京遠(yuǎn)度互聯(lián)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京潤(rùn)捷智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 安利霞
地址 102100北京市延慶區(qū)中關(guān)村延慶園風(fēng)谷四路8號(hào)院27號(hào)樓1916
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種無人機(jī)的吊艙校準(zhǔn)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),涉及無人機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,為解決吊艙校準(zhǔn)效果差的問題而發(fā)明;其中方法包括:獲取吊艙鏡頭拍攝的實(shí)際畫面;獲取基于吊艙的第一框架角得到的虛擬畫面;將所述虛擬畫面和實(shí)際畫面進(jìn)行疊加處理,得到處理結(jié)果;根據(jù)所述處理結(jié)果,對(duì)所述吊艙的框架角進(jìn)行校準(zhǔn);所述框架角用于表示吊艙相對(duì)于無人機(jī)機(jī)頭的角度。本發(fā)明的方案使得吊艙的校準(zhǔn)結(jié)果準(zhǔn)確,校準(zhǔn)效果更好。