一種油壓開(kāi)關(guān)及具有該油壓開(kāi)關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022221619.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213298122U 公開(kāi)(公告)日 2021-05-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN213298122U 申請(qǐng)公布日 2021-05-28
分類號(hào) F02C7/22(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 黃鑫;黎世清;武鑫;鄢小平;趙維樂(lè) 申請(qǐng)(專利權(quán))人 四川新川航空儀器有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張欣然
地址 618300四川省德陽(yáng)市廣漢市瀏陽(yáng)路西二段98號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油壓開(kāi)關(guān)及具有該油壓開(kāi)關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng),油壓開(kāi)關(guān)包括接油嘴以及開(kāi)關(guān)外殼;開(kāi)關(guān)外殼內(nèi)設(shè)置有托板、頂桿、用于傳遞托板所受油壓沖擊力的承力部件以及設(shè)置于托板與承壓部件之間的彈性部件,且彈性部件處于受壓狀態(tài);膜片設(shè)置于托板與接油嘴之間,托板和接油嘴的接觸面的中間部分設(shè)置有用于為膜片的形變提供空間的間隙。本實(shí)用新型中在承力部件與托板之間設(shè)置有彈性部件,可以避免油壓過(guò)大的情況下將托板、膜片和接油嘴三者的焊接處的連接破壞;另外,在裝配的過(guò)程中,可以減小裝配過(guò)程中對(duì)承力部件施加的力矩,避免力矩過(guò)大的情況下破壞接油嘴與開(kāi)關(guān)外殼之間的焊接連接;從而延長(zhǎng)油壓開(kāi)關(guān)的使用壽命。??