航班運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算方法、裝置、設(shè)備和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910754506.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110472869A 公開(kāi)（公告）日 2019-11-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN110472869A 申請(qǐng)公布日 2019-11-19
分類(lèi)號(hào) G06Q10/06;G06Q50/30 分類(lèi) 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 果旭;李孟格;劉學(xué)敏 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市鑄成律師事務(wù)所 代理人 楊瑾瑾;林蕾
地址 101300 北京市順義區(qū)空港工業(yè)區(qū)天柱路28號(hào)藍(lán)天大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出一種航班運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算方法、裝置、設(shè)備和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，方法包括：根據(jù)目標(biāo)航班的各風(fēng)險(xiǎn)因素，在風(fēng)險(xiǎn)樹(shù)形模型中確定所述目標(biāo)航班的各關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)；利用各所述關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)中的子節(jié)點(diǎn)的隸屬度向量、權(quán)重和模糊算子，逐層計(jì)算子節(jié)點(diǎn)上一級(jí)的母節(jié)點(diǎn)的隸屬度向量和風(fēng)險(xiǎn)值；將風(fēng)險(xiǎn)樹(shù)形模型的根節(jié)點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)值作為所述目標(biāo)航班的風(fēng)險(xiǎn)值。本發(fā)明通過(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)樹(shù)形模型，采用基于權(quán)重的隸屬度和模糊算子計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)值，得到的風(fēng)險(xiǎn)值更加準(zhǔn)確，從而可以準(zhǔn)確地預(yù)警，提高航班運(yùn)行安全。