一種氫燃料電池汽車用高壓配電系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020423801.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN212861095U | 公開(公告)日 | 2021-04-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212861095U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
分類號(hào) | B60L3/00(2019.01)I;B60L50/70(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 朱寧偉;郝義國(guó);齊健申;廖歡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢格羅夫新能源汽車研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 易濱 |
地址 | 430000湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種氫燃料電池汽車用高壓配電系統(tǒng),具有下述技術(shù)效果:本發(fā)明采用前后高壓配電單元的方案,在前艙區(qū)域和車輛的后部區(qū)域分別設(shè)置前后高壓配電單元,二者之間只有主正主負(fù)線束即可實(shí)現(xiàn)配電需求,實(shí)現(xiàn)了燃料電池電動(dòng)汽車高壓配電系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),能夠有效降低成本,整體布置簡(jiǎn)潔有序。?? |
