一種帶控制器的集成式氫能汽車電子液壓轉(zhuǎn)向泵
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020448872.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212354136U | 公開（公告）日 | 2021-01-15 |
| 申請公布號 | CN212354136U | 申請公布日 | 2021-01-15 |
| 分類號 | B62D5/06(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 馮剛;郝義國;吳建偉 | 申請（專利權(quán)）人 | 武漢格羅夫新能源汽車研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 萬文廣 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開一種帶控制器的集成式氫能汽車電子液壓轉(zhuǎn)向泵，包括電子液壓轉(zhuǎn)向泵、通過若干組緊固件集成安裝在電子液壓轉(zhuǎn)向泵上的控制器，控制器的安裝端面上設(shè)有水平凸臺(tái)，使電子液壓轉(zhuǎn)向泵的安裝端面與控制器的安裝端面之間除水平凸臺(tái)之外的區(qū)域具有間隙，所述水平凸臺(tái)與控制器為一體成型結(jié)構(gòu)或分體式結(jié)構(gòu)，水平凸臺(tái)為圓環(huán)狀，所述控制器為圓柱形，控制器的直徑與電子液壓轉(zhuǎn)向泵的直徑相同。其優(yōu)點(diǎn)在于，將控制器集成設(shè)置在電子液壓轉(zhuǎn)向泵上，節(jié)約了安裝支架，減少了高低壓線束的長度，優(yōu)化了氫能汽車內(nèi)的布置空間，同時(shí)，電子液壓轉(zhuǎn)向泵的安裝端面與控制器的安裝端面之間具有一定間隙，能夠最大程度減少電子液壓轉(zhuǎn)向泵與控制器之間的熱傳導(dǎo)。?? |
