一種氫能商用車型后門檻鏈接結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020450012.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212354175U | 公開(公告)日 | 2021-01-15 |
申請公布號 | CN212354175U | 申請公布日 | 2021-01-15 |
分類號 | B62D25/20 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 陳嗣龍;郝義國;馮剛 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢格羅夫新能源汽車研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 萬文廣 |
地址 | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種氫能商用車型后門檻鏈接結(jié)構(gòu),包括后懸豎梁、后縱梁、后門檻豎梁、后門檻、后門檻縱梁、后拖鉤、以及后門檻斜梁,其中,后門檻豎梁、后門檻縱梁以及后門檻斜梁焊接在一起構(gòu)成后門檻安裝支架,所述后門檻安裝支架通過后門檻縱梁與后門檻連接;通過后門檻豎梁以及后門檻斜梁焊接在后縱梁上。本實(shí)用新型的有益效果:通過三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu),增加了鏈接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性;采用碳纖維復(fù)合材料焊接而成,在保證強(qiáng)度的前提下,達(dá)到了輕量化及低成本的目的。 |
