一種轎車曲軸鍛造模座與模具頂出結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121396557.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216065380U | 公開(公告)日 | 2022-03-18 |
申請公布號 | CN216065380U | 申請公布日 | 2022-03-18 |
分類號 | B21J13/03(2006.01)I;B21J13/14(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機械加工;金屬沖壓; |
發(fā)明人 | 王洪興;蔡宏偉 | 申請(專利權)人 | 一汽鍛造(吉林)有限公司 |
代理機構(gòu) | 長春吉大專利代理有限責任公司 | 代理人 | 朱世林;劉玉凡 |
地址 | 130011吉林省長春市長春汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新紅旗大街1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種轎車曲軸鍛造模座與模具頂出結(jié)構(gòu),包括模座底板,模座底板下方設有設備頂桿,模座底板內(nèi)設有托塊,托塊上方設有多根模座頂桿,模座頂桿上方設置模座墊板,模座墊板內(nèi)設有多個頂桿托,頂桿托上方設有曲軸模具,其內(nèi)安裝鍛件,并設置多根模具頂桿,模具頂桿上均設有法蘭,且其外套有頂桿彈簧。本實用新型在模座上就根據(jù)乘用車曲軸的普遍特點,采取了雙“一”字形的頂桿結(jié)構(gòu),將模具的頂桿行程放到模座中,取消了原來的模具底部用于放頂桿托的凹槽,提高了模具強度、壽命;同時,采用此種結(jié)構(gòu),使模具上的頂桿排適用性更好、受力偏距更??;極大降低了自動線由于頂出故障造成的停工臺時,提高了鍛件質(zhì)量及生產(chǎn)效率。 |
