一種等溫淬火球鐵及其制備方法和應(yīng)用

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110503593.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113373369A 公開（公告）日 2021-09-10
申請公布號 CN113373369A 申請公布日 2021-09-10
分類號 C22C37/04（2006.01）I;C22C37/10（2006.01）I;C22C33/08（2006.01）I;C21D1/20（2006.01）I;C21D5/00（2006.01）I;C21D9/02（2006.01）I 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 王建東;王成剛;馮海舟 申請（專利權(quán)）人 一汽鍛造（吉林）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 朱世林;張晶
地址 130011吉林省長春市長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新紅旗大街1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及等溫淬火鑄鐵材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種等溫淬火球鐵及其制備方法和應(yīng)用；制備方法，包括：球化劑采用龍釔重稀土球化劑和輕稀土球化劑二種混合；球化劑、孕育劑在即將出鐵水前加入，加同牌號鐵屑覆蓋搗實；開始澆注前的鐵水溫度為1400?1430℃；使用含鉍隨流孕育劑隨流孕育處理，孕育量占鐵水量0.04?0.6％；清理后的鑄件毛坯隨爐升溫到880?900℃，保溫：140?160Min；淬火：鹽浴340?350℃，時間130?150Min；瀝鹽：20Min；放入水池中清洗：40Min。將等溫淬火球鐵應(yīng)用到礦用車的板簧支座上。所制備的等溫淬火球鐵應(yīng)用到礦用車的板簧支座上。等溫淬火球鐵1200?5，高于國家標(biāo)準(zhǔn)的等溫淬火球鐵1200?2，具有高強(qiáng)度、高韌性、高耐磨性的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用到使用環(huán)境惡劣的礦用車的板簧支座上尚屬首次。