舷墻全封閉式全回轉(zhuǎn)拖船

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120076076.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201989928U 公開（公告）日 2011-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN201989928U 申請(qǐng)公布日 2011-09-28
分類號(hào) B63B35/66(2006.01)I;B63B3/16(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 江浩;張攀;黎景華;覃滋浪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州市亞旗船舶技術(shù)開發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市華創(chuàng)源專利事務(wù)所有限公司 代理人 廣州市亞旗船舶技術(shù)開發(fā)有限公司;廣州市番禺粵新造船有限公司;廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司
地址 511400 廣東省廣州市番禺區(qū)大道北555號(hào)天安科技交流中心511室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型舷墻全封閉式全回轉(zhuǎn)拖船屬于船舶運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)用于港口輔助船舶靠離碼頭的作業(yè)，并兼有沿海營(yíng)運(yùn)拖帶作業(yè)的全回轉(zhuǎn)拖船。舷墻全封閉式全回轉(zhuǎn)拖船包括船體、主機(jī)、推進(jìn)器組成，在船體的船艏艉舯安裝圓形橡膠護(hù)舷，在船艉安裝V形呆木，船體的舷墻是由外舷墻、內(nèi)舷墻和舷墻面板組成，外舷墻和內(nèi)舷墻通過舷墻面板連接，形成全封閉式舷墻，通過舷墻全封閉式的布置，讓船舶的舷墻強(qiáng)度上加強(qiáng)，改善舷墻的外觀。本實(shí)用新型讓船舶具有安全高效，功能多樣的特點(diǎn)。