一種軌道交通疏散平臺(tái)支架
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201520197781.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN204586874U | 公開(公告)日 | 2015-08-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN204586874U | 申請(qǐng)公布日 | 2015-08-26 |
分類號(hào) | B61B1/02(2006.01)I;E21F11/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 凌敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中昊創(chuàng)業(yè)高鐵新材料有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 618300 四川省廣漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)向新路北段18號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種軌道交通疏散平臺(tái)支架,其特征在于,包括弧形鋼板(21)、斜撐圓棒(22)及平臺(tái)橫撐(23),所述斜撐圓棒(22)的一端與所述平臺(tái)橫撐(23)固定連接,另一端與所述弧形鋼板(21)固定連接,所述弧形鋼板(21)上設(shè)置有螺栓孔,所述螺栓孔處的鋼板為加厚處理,所述螺栓孔位于平臺(tái)橫撐(23)的下方,弧形鋼板(21)通過連接件與混凝土主體結(jié)構(gòu)配合安裝。本實(shí)用新型外觀簡(jiǎn)潔、美觀、大方,不僅能滿足疏散平臺(tái)支架本身的力學(xué)性能和防震性能,還提高了疏散平臺(tái)支架在安裝時(shí)的實(shí)用性和安全性。 |
