一種用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021931928.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213676883U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213676883U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62D5/04（2006.01）I | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 桑偉偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海萬(wàn)捷汽車(chē)控制系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海申新律師事務(wù)所 | 代理人 | 黨蕾 |
| 地址 | 200120上海市浦東新區(qū)川大路211號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)，屬于開(kāi)關(guān)控制領(lǐng)域，設(shè)置于一電池和一功率模塊之間，包括：一開(kāi)關(guān)模塊，開(kāi)關(guān)模塊連接電池的輸出端，開(kāi)關(guān)模塊包括兩開(kāi)關(guān)管，兩開(kāi)關(guān)管互相反向設(shè)置；一控制模塊，連接開(kāi)關(guān)模塊。本技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：創(chuàng)新性地采用電平控制開(kāi)關(guān)管替代繼電器的機(jī)械控制，兩開(kāi)關(guān)管互相反向設(shè)置，通過(guò)控制信號(hào)控制開(kāi)關(guān)管，進(jìn)而切斷功率電路與電池的連接，有效的減小了控制器空載時(shí)的耗電量，縮小控制器體積，增加控制器穩(wěn)定性，同時(shí)通過(guò)貼裝不同規(guī)格的開(kāi)關(guān)管實(shí)現(xiàn)不同控制器電流，設(shè)計(jì)靈活，能夠適用于不同的控制器，可靠性高，發(fā)熱量低，開(kāi)關(guān)速度快，貼裝方便，成本降低。 |
