一種電力施工用放線(xiàn)車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921627489.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211056367U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211056367U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-21 |
| 分類(lèi)號(hào) | B65H49/32(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 潘延昌 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 廣西西能電氣有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 廣西西能電氣有限公司 |
| 地址 | 545000廣西壯族自治區(qū)柳州市陽(yáng)和工業(yè)新區(qū)陽(yáng)旭路東４號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于電力施工技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電力施工用放線(xiàn)車(chē)，以解決現(xiàn)有技術(shù)放線(xiàn)中存在的問(wèn)題，該放線(xiàn)車(chē)包括底板，底板底部安裝有兩組第一腳輪，底板上部一側(cè)安裝有推手，每組所述第一腳輪之間還設(shè)置有第二腳輪，底板底部固定連接有腳輪基座，第二腳輪與腳輪基座之間通過(guò)第二轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二轉(zhuǎn)桿穿過(guò)腳輪基座并轉(zhuǎn)動(dòng)配合有側(cè)撐板，側(cè)撐板遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)配合有第一轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離側(cè)撐板的一端連接有用于固定卷線(xiàn)滾筒的固定組件。本實(shí)用新型通過(guò)拉動(dòng)底板，第二腳輪滾動(dòng)，利用第二轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)使卷線(xiàn)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)放線(xiàn)操作，避免了傳統(tǒng)的人工拉動(dòng)纜線(xiàn)的方式，具有省時(shí)省力、對(duì)線(xiàn)纜防護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn)。?? |
