一種新能源汽車集成電路芯片測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910542013.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN110221192A | 公開(公告)日 | 2019-09-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110221192A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-09-10 |
分類號(hào) | G01R31/28(2006.01)I; H01L21/66(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 俞烽; 王林; 未海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽岱梭微電子有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 312500 浙江省紹興市新昌縣南明街道江南路一弄18幢251室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種新能源汽車集成電路芯片測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法,包括測(cè)試框,測(cè)試框內(nèi)通過(guò)搖擺機(jī)構(gòu)安裝有擺動(dòng)框,擺動(dòng)框內(nèi)設(shè)置有擺動(dòng)機(jī)構(gòu);將集成電路芯片固定在本發(fā)明的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)上,搖擺機(jī)構(gòu)與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)之間相互配合模擬汽車行駛中的顛簸狀態(tài)。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有汽車用集成電路芯片在生產(chǎn)測(cè)試過(guò)程中存在的以下難題,a,直接對(duì)成型的集成電路芯片進(jìn)行測(cè)試,無(wú)法確保集成電路芯片安裝到汽車上可以穩(wěn)定的作業(yè),b簡(jiǎn)單的對(duì)集成電路芯片進(jìn)行晃動(dòng),無(wú)法模擬汽車在顛簸路面上行駛時(shí)對(duì)集成電路芯片的沖擊力度,影響集成電路芯片測(cè)試的效果。 |
