一種汽車車身用Al-Mg合金板的制備方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310215374.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103320729A | 公開(公告)日 | 2013-09-25 |
申請公布號 | CN103320729A | 申請公布日 | 2013-09-25 |
分類號 | C22F1/047(2006.01)I | 分類 | 冶金;黑色或有色金屬合金;合金或有色金屬的處理; |
發(fā)明人 | 朱其柱;丁榮輝;茅海波;齊基;張超 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江銘島鋁業(yè)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙青朵;李玉秋 |
地址 | 318000 浙江省臺州市路橋區(qū)峰江下陶村浙江巨科鋁業(yè)有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種汽車車身用Al-Mg合金板的制備方法,包括以下步驟:a)提供冷軋后的Al-Mg合金板,所述冷軋變形量不小于70%;b)將所述冷軋后的Al-Mg合金板加熱到480℃~550℃、保溫5min以內(nèi)進行連續(xù)退火,所述加熱的速率不小于5℃/s;c)將經(jīng)過連續(xù)退火的Al-Mg合金板冷卻到150℃以下,所述冷卻的速率不小于10℃/s;d)將冷卻后的Al-Mg合金板進行矯平處理;e)將經(jīng)過矯平處理的Al-Mg合金板進行熱處理。本發(fā)明以冷軋變形量不小于70%的冷軋板為原料,將其進行高溫短時退火、快速冷卻和熱處理,提高了Al-Mg合金的成形性能,且避免了成形過程中產(chǎn)生A型呂德斯線。 |
