一種利用慣性動(dòng)能轉(zhuǎn)化的導(dǎo)軌式升降運(yùn)輸平臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811417125.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN109850803B | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-06-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109850803B | 申請(qǐng)公布日 | 2019-06-07 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66F7/08(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 周志剛 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 天津九盛工程技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李浩 |
| 地址 | 301500天津市寧河區(qū)寧河現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)海航東路現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)新華產(chǎn)業(yè)園A25棟(未來(lái)城(天津)商務(wù)秘書(shū)服務(wù)有限公司托管第1011號(hào)) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種利用慣性動(dòng)能轉(zhuǎn)化的導(dǎo)軌式升降運(yùn)輸平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)包括：自動(dòng)傳送板、液壓桿、控制器、導(dǎo)軌移動(dòng)機(jī)體、液壓泵、支撐架、側(cè)擋板，側(cè)擋板安裝于自動(dòng)傳送板兩側(cè)且與自動(dòng)傳送板鎖接，使設(shè)備使用時(shí)，通過(guò)設(shè)有的自動(dòng)卸載機(jī)構(gòu)，使本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)避免在液壓升降平臺(tái)剎車(chē)并到達(dá)導(dǎo)軌末端的時(shí)候，都需要通過(guò)人工跨過(guò)承載平臺(tái)，將貨物進(jìn)行逐一搬運(yùn)到另外的平臺(tái)上，并且由于設(shè)備在進(jìn)行剎車(chē)的時(shí)候產(chǎn)生的慣性力，會(huì)使其在與目標(biāo)平臺(tái)接觸的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生緩沖力，控制不好容易使平臺(tái)前端受損的問(wèn)題，使設(shè)備合理的利用緩沖力轉(zhuǎn)化為承載板位移，減少工作量的同時(shí)更加方便運(yùn)輸。?? |
